ムニチピオ広場、新しい道が始まります。 変化したこと?

ムニチピオ広場の作品
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ナポリのムニチピオ広場の新しい道路システム規制が原因です 都市交通に深刻な不便.
建設現場とルート変更の間に、ドライバーは新しい道路状況に迅速に適応する必要があります。

ドライバーの不便はどこで発生しますか

ナポリの市庁舎広場の道路網が最近変更されたことにより、重大な交通問題が生じています。 海に向かう新しい道路の開通と方向転換により、ドライバーにとって旅はより長く、より複雑になりました。

たとえば、 クリストファー・コロンブス経由 ムニチピオ広場から出発して、今は歩かなければなりません 1,6 メートルではなく 300 キロメートル 前。

トラフィックの変化

実際、この変化は次のような理由から生じます。マスキオ・アンジョイーノの古代の堀に沿って走る道路の開通、市庁舎広場の大規模な再開発プロジェクトの一環として。 これにより、次のことも可能になります。考古学公園の開園 地下鉄駅と直結し、海の駅に直結する地下道。

専門家は大規模な交通混乱を予測しています 最初の数日だけ ドライバーが更新されたルートに適応するまで、新しい計画の実施。
渋滞を避けるため、 市警が大勢出動する 各交差点で、ルートの説明や緊急事態の管理を行います。

さらに複雑な交通事情 ナポリの舞台を見据えた建設現場の爆発から イタリアのツアー.
これらの建設現場は街に侵入し、ムニチピオ広場の新たな混沌から来る車を収容しなければならないマリーナ通りに特に侵略的になりました.

具体的には、次の変更があります。

  • の設立 一方通行 ヴィットリオ エマヌエーレ XNUMX 世通りと Ammiraglio Ferdinando Acton 通りの間、Castel Nuovo 側の車道沿い。
  • カステル・ヌオーヴォ側の車道を走行する車両には導入済み XNUMXつの新しいルール:
    • 右折の義務 Ammiraglio Ferdinando Acton経由との交差点。
    • 優先権を与える義務 Ammiraglio Ferdinando Acton 経由で通過する車両へ。
  • 設立された 一方通行 Via Agostino Depretis と Via Medina の間の車道で、via Medina の方向へ。
  • 最後に、 常設駐車の禁止 ポイント1と3で言及されている車道での強制撤去を伴う。

批判と公衆衛生上の懸念

道路の変更は混乱を引き起こしました ニノ・シメオネの批評の会長 交通手数料 市議会の。

市が地下鉄建設現場のニーズに合わせて交通規制を行うなどというのはばかげている。 私たちはまず市民のニーズに目を向け、次に何十年にもわたってナポリを抑制してきた永遠の建設現場を管理する人々のニーズに目を向けるべきです

ニノ・シメオネ

反対の声も Cisl パブリック関数.

新しい道路の全域が巨大なガス室になる危険性があります。 すべての地方自治体警察のオペレーターと市民の健康を守るために、交通計画の影響を受ける地域で発生するスモッグに関する調査を管轄の Arpac と Asl に依頼します。

Cisl パブリック関数

後者は、交通計画の影響を受ける地域でのスモッグの増加に懸念を表明し、アルパックとASLに対し、自治体警察職員と住民の健康を守るための調査を実施するよう要請した。

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