ナポリでコロナウイルス緊急事態のフェーズ2が始まります: Anmバスのアップグレードと新しいルールに従う必要があります!
のガイドラインと規定に従って、 運輸インフラ省, ナポリのモビリティ会社、Anm、組織化された緊急事態のフェーズ 2 から コロナウイルス 公共交通機関を利用する必要がある従業員や国民を守るための一連の行動をとります。
フェーズ 2 Anm: たどるべき道と制限されたアクセス
終わりの日には、ナポリ企業のモビリティ それは具体的な手段とステーションに適用されました 接着剤 パスの概要を説明する 地下鉄とケーブルカー、路上にもありました バス待ちスペースの概要、コロナウイルスによる感染を制限するために従うべきルールに従ってください。
地下鉄とケーブルカーでは、乗車が制限されます。 最大乗客数120名 各列車ごとに。 さらに、駅では、単一の回転式改札口を使用して、到着する旅行者の経路と駅を出る旅行者の経路が区別されます。 予定乗客数に達し次第 改札口は施錠されます 次の列車までに解除されるまで待たなければなりません。
表面ラインの改善
Anm は、 強化 私について バス特に次の行が関係します: 140-165-181-C12-C16-C33-R6-168-184-254-604-116-151-158-182-191-196-669-R2-R5は日常の輸送に最も関与している路線であるため、まさにこの理由から、 強化された周波数 旅行者が次のバスを待つことができるようにします。
バスは以下のものを運ぶことができます。 予想される旅行者の 20% XNUMX台のバスの定員を超え、運転手も乗客を乗せなかったり、停車駅を飛ばしたりすることもできるだろう。 混雑を避ける.
中断された行
16月XNUMX日以降に実施されている措置に従い、 路線の運休 (C36-C38-C5-654-C68-C87-C65-C76-5-128-144-167-185-176-C90-E6-V1)、環状道路の輸送に関わる路線の運休(130 -150-180-190); すべての夜行路線（N1-N3-N4-N5-N6-N7-N8-455-460-475）の運休と、全路線の運行時間を21.30時XNUMX分に短縮する。
さらに、ANM は、'ナポリ市警察との安全なライン操作、駅、バス車内、停留所でのコロナウイルスの感染を制限するための規則の遵守を保証する市警察官の残業代を支払うためにリソースを投資します。
