ナポリでは大晦日が近づいているが、公共交通機関に関しては緊張感が漂っている。 ANMは、ナポリの地下鉄とケーブルカーを管理する会社です。 労働組合に同意しない。議論の中心となる問題は、 労働者が要求した追加賃金 31月1日からXNUMX月XNUMX日までの夜間の夜間サービス。
当事者間の最近の会合 解決には至らなかった、休日の交通サービスは不透明なままです。
アップデート：
会社と労働組合との間で建設的な合意が見出され、 休暇中の交通機関の時刻表の定義につながった.
労働組合間の会合と要求された補償金
間の会議ANM そして労働組合の代表者は合意に至らなかった。議論は大晦日の地下鉄とケーブルカーの夜間運行に焦点を当てた。現在の状況は、以前に25月1日とXNUMX月XNUMX日に達した合意とは対照的である。 いつものように午後13時30分にサービスを停止しないことが合意されていた.
昨年の同じ大晦日に、労働者は大幅に多くの報酬を受け取りました。 追加労働時間ごとに通常の XNUMX 倍の賃金が支払われる。彼が持ってきてくれたのはこれ 500～700ユーロの追加収入 関わる従業員一人ひとりのために。との比較 現在のオファーはシフトごとに 150 ユーロの追加料金です 労働者の期待とANMの提案とのギャップを浮き彫りにしている。
海外の公共交通機関の従業員は大晦日にいくら多く支払われますか?
海外では通常、祝日や特に重要な祝日、いわゆるスーパーホリデーには労働者に多くの賃金を支払う習慣があります。ただし、次の点を考慮すると、給与は ANM が提案する金額と一致しています。 平均的なドライバーの月収は約 1500 ユーロです.
たとえば、フランスでは地下鉄の従業員が 彼らはその仕事に対して日給の 100% を追加で受け取ります 大晦日やクリスマスなどの祝日。ドイツ語に、 追加料金は日給の50％です 祝日に行われる仕事の場合は100％ですが、特に長期の祝日の場合はXNUMX％になることもあります。イタリアで、 平均追加料金は 20% 祝日に行われる仕事の場合は高額になりますが、大晦日など特に重要な祝日の場合は高くなる場合があります。
また、一部の国では地下鉄の従業員も 彼らはまた、XNUMX日の休息を得る権利があるかもしれない 休日出勤に対する補償。たとえば、フランスでは、地下鉄の従業員は、祝日に出勤するたびに XNUMX 日の代休を取得する権利があります。
新年のレースに関する合意は破棄される可能性がある
現在の両国間の交渉の膠着状態は、ANM そして労働組合はそうしているかもしれない 重大な結果 休暇中のナポリの公共交通機関のサービスについて。合意に達しない場合には、 ナポリ人や観光客は大晦日に地下鉄やケーブルカーのサービスを利用できない可能性がある。これでは、祝賀会中に市内を移動したい市民にとって不便となるだけでなく、 ナポリのイメージや観光客の魅力にも影響を与える可能性がある そんな大事な時期に。
さらに、大晦日に関する合意が得られなかったことにより、25月1日午後とXNUMX月XNUMX日午後に関して以前に達した合意が崩れるリスクもある。この種の状況はＡＮＭと労働組合の間の緊張を高め、今後の交渉をより複雑にする可能性がある。
ANMと労働組合との間の次回の会合
現在の行き詰まりにもかかわらず、希望の光もあります。新しい会議が予定されています 22 12月、ANM、EAV、労働組合の代表者は、クリスマス休暇中の公共交通機関に関連する問題について再び話し合う予定です。提供できる会議 違いを克服し、共通の解決策を見つける機会.
CISLのエンツォ・モネッタのような一部の労働組合代表者は、自分たちはこう言っている。 慎重ながら楽観的 合意に達する可能性について。過去の経験を思い出して、モネッタ氏は、当事者が遠い立場から始めることは珍しいことではないと指摘する そして対話を通じて近づいていきます。共通の目的は、労働者の権利と期待を維持しながら、地域社会への効率的なサービスを保証することです。
