アーナ

関税プロファイルがどのように機能するか知りたいですか?
チルクムヴェスヴィアーナのチケットは、目的地までの距離と手段によって変わります。
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知っておくべきこと

サーキュヴェスヴィアーナの時期はいつも同じではありません。 夏はサマータイム、冬はウィンタータイム
ナポリ - ポッジョマリーノやナポリ - トーレ デル グレコなどの一部の路線では、 停止されています 通常は XNUMX 月末から XNUMX 月初旬まで、ルートの一部でバスによる代替サービスがあります。
沿線に代わる夜間応援バスもあるが運休が多い
残念なことに、チルクムヴェスヴィアーナの列車は常に時間通りに運行されているとは限りません。 キャンセルが多くて困っている
改札を通過するときは、駅に入る前にチケットを購入する必要があります
切符は改札口でスタンプまたは有効化する必要がありますが、すべての駅にあるわけではありません
チケットは船内では購入できません
サービスはEAVによって管理されているため、ANMチケットは使用できません
TapIn と TapOut (Bancomat、Mastercard、Visa) を介して非接触型チケットで入場できます。
GoEav アプリからデジタル チケットを購入できます
電車は混んでいることが多い
個々の列車の運休はTelegram EavOfficialチャンネルで確認できます
特にソレントへの路線では、スリに注意してください

非接触型チケットのしくみと、TapIn と TapOut に注意を払う必要がある理由

他の多くのヨーロッパの大都市とは異なり、ナポリではルートと会社の違いにより、クレジットカードやデビットカードによる非接触型決済の作成が複雑になっています。 旅行の費用は、移動距離によって異なります (バンドに分割)。

この問題を克服するために、TAPin と TAPout が導入されました。つまり、両方の入り口で支払いカードをリーダーに渡す必要があります。 どちらも出口、多くの場合、出口のそれは通常改札口の近くにあります 出口前.

したがって、TAPout を逃した場合、システムは出口バンドに基づいて適切な数値を自動的に計算します。 ルート全体の最高額を請求します.

よくある質問

ソレント行きの列車はどのプラットホームから出発しますか?
変更がない限り、通常、Telegram EAV 公式チャンネルで報告されますが、ソレント行きの出発はガリバルディ広場のプラットフォーム 3 から出発します。 気をつけて ただし、Circumvesuviana ライン上から 複数の目的地を通過する列車ですので、乗車前に路線表示板(または先頭車)で行き先を確認してください。
ナポリ・ガリバルディのチルクムヴェスヴィアーナはどこにありますか?
ナポリのピアッツァ ガリバルディからの Circumvesuviana は地下 (-1) にあります。到着と出発から階段を利用する場合は、廊下をずっと下っていくだけで十分です。 Feltrinelli、左側に切符売り場と入り口の回転式改札口があります。

多くの人はそれを知りません Circumvesuviana は Porta Nolana からもアクセスできます、ガリバルディ広場から数分。 さまざまな目的地に向かうすべての列車が発着するターミナル駅です。 
そこからは乗り間違えずに乗車可能で、各車両が専用線になっているので混雑を避けて座ることができますが、 スリに注意.
オンラインまたはアプリからチケットを購入できますか?
チケットは、EAV の会社のチケットの場合は GoEAV アプリを介して、またはそれらの統合された TIC の場合は Unico アプリを介して、便利にデジタルで購入できます。
>> チケットと運賃プランの詳細については、詳細な分析をお読みください
カンパニア エクスプレスとは
これは、ソレント、ファイト、ポンペイ、ヘルクラネウムのエリアへの訪問者専用の列車で、市内サービスのための中間停車はありません。
指定席、エアコン、ホステスがあるため、トラックを共有する従来のチルクムヴェスヴィアーナよりもレベルが高くなります。
>> カンパニア エクスプレスに関する詳細な分析をご覧ください
ナポリからソレントまでのチケットはいくらですか?
ナポリからソレントに行くにはチケットが必要です バンドNA5の その費用は€4.20で、帰りも同様です。 地下鉄1号線など、より多くの手段を利用する必要がある場合は、購入できます TICチケットXNUMX枚 €5.30から。
>> 最新の価格については、詳細な分析の表を参照してください
Circumvesuviana の駅や電車は障害者が利用できますか?
残念ながら、ほとんどの駅 彼らは車椅子にアクセスできません、しかし、一般的には駅によって異なります。

現在、ナポリのピアッツァ ガリバルディ駅は、障害者のアクセスにはまだ十分ではありません。 したがって、ナポリのポルタ ノラーナに行くことをお勧めします。から、カンパニア エクスプレス ラインに乗ることもできます。 同様に、 ソレントは車椅子でもアクセス可能です ナポリに戻るために。

時刻表 ナポリ ポルタ ノラーナからの最初の Circumvesuviana 乗車

05:54 ソレント線
06:28 サルノライン
05:56 梅野線

ナポリ ポルタ ノラーナからの最後の Circumvesuviana レースの時刻表

21:30 ソレント線
20:04 サルノライン
20:02 梅野線

ナポリ ポルタ ノラーナへの最初の Circumvesuviana 乗車の時刻表

06:00 ソレント線
06:08 サルノライン
06:08 梅野線

ナポリ ポルタ ノラーナへの最後の Circumvesuviana レースの時刻表

21:36 ソレント線
20:10 サルノライン
20:08 梅野線
>> 完全な時刻表については、EAV の Web サイトを参照してください。
列車は遅延や欠航に悩まされているため、公式の時刻表は非常に参考になります。

相対停止がある行はどれですか

ナポリ - ソレント

Napoli 
ポルタノーラナ
Napoli 
ピアッツァ・ガリバルディ
Via Gianturco
San Giovanni a Teduccio
バーラ
S.マリアデルポッツォ
S.ジョルジョ
S.ジョルジョ 
キャブ。 ブロンズ
ポルティシ・ベラビスタ
Portici viaLibertà
エルコラーノスカヴィ
エルコラーノ
ベストゴールデン
ギリシャの塔
サンアントニオ経由
ヴィラ デル モンテ
モナシア通りを経由
ほうきのヴィラ
レオパルディ
Viuli経由
トレカーゼ
トレアンヌンツィアータ
オプロンティ
トレアンヌンツィアータ
オプロンティ p.
ポンペイ発掘
謎のヴィラ
Moregine
ペルシャ橋
Pioppaino
Via Nocera
カステラ
Pozzano
Scrajo
ヴィコエケネセ
ルキウス・アエリウス・セイヤヌス
メタ
ピアノ
サンタアネッロ
ソレント

ナポリ - バイアノ

Napoli 
ポルタノーラナ
Napoli 
ピアッツァ・ガリバルディ
Napoli
セントロディズニーランド
Poggioreale
Botteghelle
カソリア・アルピーノ
Vollaの
ウィロー
Casalnuovo
ラピニャ
Talona
ピエモントパーク
プラトーラポンテ
ポミリアーノダルコ
アルファ ランチア バルコ 2
アルファ ランチア バルコ 4
Acerra
Castelcisterna
Brusciano
デルギエロ
ヴィットリオ・ベネト経由
マリリアーノ
サンヴィタリ
Scisciano
サヴィアーノ
ノラ
Cimitile
Camposano
ますCicciano
ロッカイノーラ / トゥフィーノ
パルテニオ公園
アベラ / スペローネ
パルテニオ公園
バイアーノ
パルテニオ公園

ナポリ - サルノ

Napoli 
ポルタノーラナ
Napoli 
ピアッツァ・ガリバルディ
Via Gianturco
San Giovanni a Teduccio
バーラ
Ponticelli
ヴェスヴィオ・デ・メイス
チェルコラ
Pollena Trocchia
Guindazzi
マドンナデラルコ
サンタナ
ヴィラ アウグステア
ソンマVesuviana
トリエステ地区
オクタヴィアン
サンレオナルド
セントジョセフ
Casilli
Terzigno
Poggiomarino
Striano
サンヴァレンティーノトリオ
サルノ

ナポリ - ポッジョマリーノ

Napoli 
ポルタノーラナ
Napoli 
ピアッツァ・ガリバルディ
Via Gianturco
San Giovanni a Teduccio
バーラ
S.マリアデルポッツォ
S.ジョルジョ
S.ジョルジョ 
キャブ。 ブロンズ
ポルティシ・ベラビスタ
Portici viaLibertà
エルコラーノスカヴィ
エルコラーノ
ベストゴールデン
ギリシャの塔
サンアントニオ経由
ヴィラ デル モンテ
モナシア通りを経由
ほうきのヴィラ
レオパルディ
Viuli経由
トレカーゼ
トレアンヌンツィアータ
Oplonti
Boscotrecaseから
ボスコレアーレ
ポンペイ聖域
スカファー
サン·ピエトロ
Via Cangiani
Poggiomarino

トッレ アヌンツィアータ - ポッジョマリーノ

トレアンヌンツィアータ
Oplonti
Boscotrecaseから
ボスコレアーレ
ポンペイ聖域
スカファー
サン·ピエトロ
Via Cangiani
Poggiomarino

ナポリ - トーレ デル グレコ

Napoli 
ポルタノーラナ
Napoli 
ピアッツァ・ガリバルディ
Via Gianturco
San Giovanni a Teduccio
バーラ
S.マリアデルポッツォ
S.ジョルジョ
S.ジョルジョ 
キャブ。 ブロンズ
ポルティシ・ベラビスタ
Portici viaLibertà
エルコラーノスカヴィ
エルコラーノ
ベストゴールデン
ギリシャの塔

さまざまなルートでどのチケットを使用する必要がありますか?

チケットは移動距離によって異なり、16 のバンドに分かれています。 この詳細な分析では、さまざまな旅行バンドが何であるかを確認します ナポリのガリバルディ広場から出発 さまざまな自治体に向けて。

ナポリからサルノへ

の停止まで

  • ベスビオ デ メイス - ウルバーノ
  • セルコラ - NA1
  • ベスビウス和 - NA2
  • オクタヴィアン - NA3
  • サルノ - NA4

ナポリからソレントへ

の停止まで

  • バー - ウルバーノ
  • ポーチ - NA1
  • ヘルクラネウム - NA2
  • トッレ・アヌンツィアータ - NA3
  • ヴィコ・エクエンセ - NA4
  • ソレント- NA5

ナポリからバイアーノへ

の停止まで

  • ボックス - ウルバーノ
  • 柳 - NA1
  • カサルヌオーヴォ - NA2
  • マリリアーノ - NA3
  • バイアーノ - NA4

ナポリのチルクムヴェスヴィアーナの歴史

La ナポリの鉄道ベスビオ地域の公共交通機関の主要動脈の1つであり、1884で1本の線で開館しました ナポリ - バイアノ、通過する ノラChemin de fer Naples-Nola-Baianoらの拡張によるものである。

Circumvesuvianaが現在開催されているものともっと似た役割を果たしたのは1890、正確には11月の18だけだった ナポリ - オッタヴィアーノ、最大まで拡張 セントジョセフベスビオ 次の年。

で 1901 匿名の南部二次鉄道道路の管理下に手が変更され、Sarnoにラインを提供するエリアが拡張され、 新しいラインを就任 これは、アーケード、ギリシャ語のヘルクラネウムとトレ、トレアヌンツィアータとポンペイのように一般的サービング、海岸線が続き、その後サルノポッジョマリーノでラインへラッチ ベスビオ周辺の鉄道網を完成させるそこからそれはCircumvesuvianaという名前を派生します。

それは、 1905 ライン上で ナポリ - ポンペイ - ポッジョマリーノ戦後の最初の期間には、残りの鉄道線路が続いた。

で 1934 ラインが開かれた トレアンヌンツィアータ - ポンペイ掘削 - Castellammare di Stabia、すでに電化しています。

第二次世界大戦の爆撃とベスビオデルの噴火に続く再建の後 1944これまでの10年間に始まったソレントの拡張に関する作業を再開しました。 Castellammare di StabiaとVico Equenseの間のほぼ10kmのギャラリーで、6 January 1948はソレントのセクションに完全に入りました。

から 年70 その後、鉄道は、ラインのための作品が始まったときに1985まで様々なアップグレードを受けた Pomigliano D'Arco - SciscianoCircumvesuvianaのネットワークが管理委員会に委託されたカンパニア地域によって割り当てられた資金の下で行われた。 新しいセクションは1997でのみ完成しました。

90の後期と2000の早い時期に、ネットワークは新しいストップの導入によりさらに近代化されました。

のみで 2001 commissarial managementは、Campania Regionが所有するCircumvesuviana SRLのためのスペースを残さなくなりました。

同時期に支店が開設された ボッテゲル - サン・ジョルジョ・ア・クレマノ (オンライン ナポリ - バイアノ)、2009ではBoscoreale駅とBoscotrecase駅の間にあるNaples - Poggiomarinoセクションが再開されました。

で 2012 同社はEAV (Autonomous Body Volturno)である。

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