ナポリはその準備ができている 根本的な変換 の努力のおかげで FSアーバンシステムズ、最近、その野心的な計画を発表しました。 ナポリ東門 e ナポリ カンピ フレグレイ。より広範な計画の中心となるプロジェクト 都市再生 街の表情を一新することを目的としています。
それは実際に都市にとって利益になるでしょう 意志 コミュニティのための仕事を装った少数の人々の利益のための多くのプロジェクトのうちの 1 つ?
ナポリ・ポルタ・エスト地区とナポリ・カンピ・フレグレイ地区の開発プロジェクト
予測される変革 ナポリ東門 e ナポリ カンピ フレグレイ 都市のこれら 2 つの重要なエリアを近代化し、市民の接続性と居住性を向上させることを目指しています。どちらのプロジェクトも、さまざまな交通手段を統合し、より大規模で機能的な公共スペースへのアクセスを促進するように設計されました。
A ナポリ東門に注目が集まっています。交通システムと都市環境の調和。課題は、日常の移動を容易にし、同時に魅力的で魅力的なエリアを作成することです。 シキュラ。最近の国際コンペでは、これらの原則を解釈し、包括性と環境を強化するソリューションを提案できるデザイナーを求めています。
ナポリ カンピ フレグレイ一方、次のようになります。 リニューアル 単純なインフラ再開発にとどまらず、 新しい公共スペースと緑地の創出。出会いの場となるように設計された場所で、社交を促進し、地域コミュニティを強化します。
プロジェクトの焦点:
- 相互接続: 輸送ネットワークの改善。
- アクセシビリティ: サービスや公共スペースへのアクセスを容易にします。
- 生活の質: 緑地と歩行者エリアの増加。
パルタンナ宮殿のロードショーに参加した人
- ウンベルト・レブルート: FS Sistemi Urbani の CEO および FS PARK の社長。
- マリオ・ブレグリア：シナリオ・インモビリアーリ社長。
- コスタンツォ・イアノッティ・ペッチ: ナポリ実業家会長。
- Edoardo Rixi：インフラストラクチャー・運輸副大臣。
- ヴィンチェンツォ・デ・ルカ: カンパニア州の大統領。
- ガエターノ・マンフレディ：ナポリ市長。
- フランシス・ツィルンスタイン: シナリオ・インモビリアリのゼネラルマネージャー。
- ジャンピエロ・ストリシウリオ: イタリア鉄道ネットワークの CEO 兼ゼネラル ディレクター。
- ピエトロ・ディアマンティーニ: ナポリ産業組合の「物流、複合輸送および輸送」部門の会長。
- アンドレア・デストロ：FSパーク代表取締役。
- ジュゼッペ・サボイア: FS Sistemi Urbani の不動産強化および開発ディレクター。
作品の経済的および社会的影響
フランシス・ツィルンスタイン、シナリオ・インモビリアーリのゼネラル・ディレクターは、 レポート アップ」ナポリ、鉄道操車場、そしてその再生がもたらす経済的および社会的影響”。この論文は、これらの分野の変革が与える影響についての洞察を提供しました。 不動産市場で持つことができる より一般的には ナポリのコミュニティについて.
報告書は、再生プロジェクトがどのように行われているかを強調しました。 資産価値が高まります 被災地では また、新しいサービスやインフラストラクチャの開発も促進されます。、地域経済全体に利益をもたらします。さらに、都市部の改善は、交流と社会的包摂を促進する住みやすい公共空間の増加により、社会的一体性の向上につながります。
少し困惑しているのは、このイベント中に 地元委員会は出席しなかった または任意の 地元住民の民事代表 彼らの生活はこれらの投資によって大きな影響を受けるでしょう。
ナポリ東部でそのような出来事が起こったとき、 結果は決して好ましいものではなかった その地域に住んでいた人たちへ。光り輝くものすべてが金ではないことを考えると、実際にナポリ人に有利な投資が行われることを願うばかりだ。
