2025年11月28日のANMストライキ、地下鉄1号線、6号線、路面電車、バス、トロリーバスの運行時刻表を保証

宣言されたゼネスト USB 以下のために 11月28 2025 ストライキは、ANM公共交通網全体を対象とし、合計24時間実施されます。地域住民の参加により、運休、運行制限、時間帯の確保など、サービスに大きな変更が生じます。ストライキは11月28日午前3時1分から11月29日午前3時まで実施され、市内交通の抜本的な再編が必要となります。ANMが発行したガイドラインにより、旅行者は旅行計画を立て、特に運休が最も広範囲に及ぶピーク時間帯における混乱を回避することができます。

保証バンドとは何ですか? また、サーフェス ラインはどのように機能しますか?

トラム、バス、トロリーバス 運行は、法律で定められた保護時間帯のみとなります。運行スケジュールを記載する前に、保証された時間帯は、ピーク時の接続を最低限に抑えるための規制要件に準拠していることをご理解いただくことが重要です。そのため、中間時間帯は運休となり、午後遅くに一部運行が再開されます。最終便はストライキ開始の30分前に出発し、車両が戻る時間を確保します。また、夕方の運行再開にも同様の余裕を持たせる必要があります。

保証されるバンドは次のとおりです。

• 5から：30 8へ：30.
• 17から：00 20へ：00.

ストライキ中の地下鉄1号線のサービスの変化

La ライン1 ダイヤを短縮し、運行は保証された時間帯に限定されます。時間帯を指定する前に、地下鉄路線は地上路線よりも厳格な技術管理が必要であることにご留意ください。午前中の運行は必要不可欠な移動を許可し、その後は午後の運行再開まで全面運休となります。最終便は保証された時間帯に運行され、早期の運行停止は既に計画されています。

通信時間:

• ピシノラからの最初のレース：6：30。
• ビジネスセンターからの最初のレース：7：10。
• ピシノラからの最後の朝の乗車：9：15。
• セントロ・ディレジオナーレからの最終朝の乗車：9：13。
• ピシノラからの午後のショット：17：07。
• ビジネスセンターからの午後のショット：17：47。
• ピシノーラからの最終乗車：19：40。
• セントロ ディレジオナーレからの最終乗車：19：29。

地下鉄6号線とケーブルカーにはどのような変更が影響しますか?

変更には以下も含まれます ライン6、そして市内のケーブルカーも運行しています。時刻表を掲載する前に、これらの路線は運行時間が短く、人員削減の影響も受けやすいことをご承知おきください。そのため、運行スケジュールは簡素化され、確実な運行本数は限られています。ケーブルカーは、朝と午後の時間帯に運行本数を調整し、夕方早めに運行を終了するなど、最小限の運行のみとなります。

公式の指示:

• ライン6: Mostra 発の最終バスは 9:08、Municipio 発の最終バスは 9:14。
• ケーブルカー: 午前最終の礼拝は午前 09:20 に保証されます。午後の礼拝は午後 17:00 に再び保証されます。夕方最終の礼拝は午後 19:50 に保証されます。

ゼネストの背景には何があるのでしょうか?

このストライキは国家的な枠組みの一部であり、一連の経済的、社会的、そして政治的要求を包含しています。理由を挙げる前に、このストライキが様々な公共部門を巻き込んだより広範な動員活動の一部であることを理解しておくことが重要です。要求は、経済政策の見直し、労働者保護、そしてより包括的な社会モデルの定義に焦点を当てています。公開された文書には、最低賃金から年金改革に至るまで、幅広い抗議活動と提案が列挙されています。

主な要求は次のとおりです。

• 経済対策への反対は罰則的とみなされるRE-Arm EU 計画など。
• 平和政策の要請国際的な文脈に留意しながら。
• 最低賃金の引き上げ 実質的なインフレと連動します。
• 同一賃金による労働時間の短縮.
• 不安定さに対する保護 永久契約の拡大。
• 十分な最低年金拠出金制度の見直しを要望しました。
• 行政における採用 大きなスケールで見ると。
• 公衆衛生と教育の強化軍事的な論理から自由です。
• ストライキ権に関する法律の改正.