ナポリでは、スモッグ対策規制のため、一部の車が通行止めになりました。ユーロ5のディーゼル車も。

Il ナポリの街 改善のための対策を更新しました 空気の質理事会決議193/2020の規定を実施するため、この措置が発効した。この措置は、最も汚染度が高いとされる車両に対する新たな交通規制を導入するとともに、不可欠な移動手段、安全、公共サービスの継続性を確保するための免除制度を導入する。この規制は月曜日から金曜日までの特定の時間帯に実施され、追加の規制は月曜日から金曜日まで有効である。 31年2026月XNUMX日まで。 目標は、交通渋滞と環境問題が特徴の大都市圏における排出量を削減することです。

平日に通行禁止となっている車両はどれですか?

この措置は、環境クラスと車両の種類に応じて異なる2段階の規制を導入します。具体的な禁止事項を挙げる前に、この措置は高速道路網と主要ジャンクションを除く市全体に適用されることに留意してください。この措置は、排出量の大部分を占める老朽車の存在を減らすことを目的としています。

アクティブな制限は次のとおりです。

• ユーロ0およびユーロ1車両の全面禁止: 自動車および商用車、月曜日から金曜日、8:30～18:30。
• 2026年3月31日まで禁止月曜日～金曜日、8:30～18:30：
  • 車 ディーゼル ディーゼル商用車 N1、N2、N3からユーロ5まで.
  • ユーロ2までのオートバイとモペット.

禁止対象外の地域：

• 都市高速道路網。
• 接続 A1 e A3.
• 元SS162。
• 接続 フルコ・ディ・カラブリア通り.

免除の対象となる車両

免除の対象は、緊急事態、必要不可欠なサービス、保健、情報、公共活動に関連する分野です。対象となる事例を挙げる前に、除外の根拠は必要性に基づいていることを念頭に置いておくことが重要です。必要性とは、医療サービスへのアクセスの確保、法執行機関および公共サービスの継続性、脆弱な個人の保護、そして必要不可欠な地域社会活動です。

主な例外:

• 歴史的な乗り物 e オートデポカ.
• 交通手段 障害を持つ人々、特別な許可を得た場合。
• の車両 注文の力, 地元の警察, 市民保護、軍隊と正義。
• 手段 公的機関 および公共サービス会社。
• 搭載車両 救急医、ジャーナリスト、プロの写真家など。
• 交通手段 重病 予定された治療のため。
• 輸送車両 治療用ガス o 薬.
• 公共交通機関: ANMバス, タクシー、観光バス。
• 車両 賃貸用 3,5トン以下の自動車及び教習車。
• カンパニア州外の居住者と少なくとも 1 人の非居住者の乗客が乗っている車両。
• 3,5トン以下の車両は、 医薬品の輸送、医薬品、貴重品など。
• サービス車両 キャリアコンサル e 手数料.

誰が管理し、どのように措置が適用され、いつ停止できるか

この規定は、 地元の警察規制の監視と執行を担当する。介入対象分野を具体的に定める前に、この条例では緊急事態、公共交通機関のストライキ、または不可抗力事象が発生した場合に一時的な運休を認めていることを明確にしておくことが有益である。こうした運用上の柔軟性は、必要に応じて交通の安全と継続性を確保するために必要となる。

地方警察の主な任務：

• 禁止事項の施行および車両検査。
• 道路交通法で義務付けられているすべての公共機関との調整。
• 追加の安全対策または交通対策の実施。
• 重大な問題の報告と管理。

この規定はどこで公開され、正式な通知を受け取るのは誰ですか?

この規定は、プレトリアン登録簿 機関のウェブサイトにも掲載されています。受信者を記載する前に、文書を地域および国の当局に送付することで、環境保護、土地利用監視、大気質管理の間の連携が確保されることをご留意ください。この手続きは法的要件に準拠しており、管轄機関が対策の実施状況を監視できるようになります。

通信の受信者:

• ナポリ県.
• の構造 カンパニアの地域 環境と大気の質を扱う人々。
• ARPAC – ゼネラルマネジメント.
• 地元の警察 および関連サービス。
• UOA 生態学的移行.
• 市営通信サービス.