ここでいくつかのエキサイティングなニュースがあります ナポリからの通勤者向け：来週、私はXNUMX番目の新しい列車 地下鉄1号線用 彼の入場をするだろう。 一連の作業の後、 技術的なテストとトライアル、Ansfisa、国家鉄道安全庁、 電車に青信号を出した、Cafによって構築され、サービスを開始します。
輸送力の向上と待ち時間の短縮
新しい列車の導入により、 利用可能な列車の数はXNUMXつに増加します。 それらの中には、より長いものもあります。 XNUMX両からXNUMX両まで、輸送乗客の増加が可能になります 800 回の旅行につき 1.200 ～ XNUMX。 これは、頻度で言えば、次のことを意味します。 電車は10分ごとに 平均して乗客の待ち時間が短縮されます。
このXNUMX本目の電車は 20のXNUMXつ ナポリ市がアンムのために購入したもの。 その試運転が行われます 第XNUMX期発足からXNUMXヶ月あまり、新しいメディアの導入ペースが顕著に改善されたことを示しています。
全速力でXNUMX本目の電車に向かって進みます
1 番目の列車のデビューにより、8.500 号線の輸送力は大幅に増加し、乗客数は XNUMX 人以上に増加します。 ANM と自治体の目標は、 すべての列車の定員を段階的に拡大する 座席数は約1.250席で、旅客待合室を有効活用できます。
それはすでに見えています XNUMX本目の電車の到着 CAF は現在運用前段階にあります。 これにより、 次の週に、 到達すること 総乗客数は約10.000人 そして、8つの列車があり、すべての長さは105メートルで、それぞれの列車の定員は約1.250人です。 XNUMX本目の列車が追加される可能性も 移動の頻度が 8 ～ 9 分になる可能性があります、注目に値する改善ではありますが、 まだ2～3分は遠い ヨーロッパの大首都の地下鉄。
市当局からの感謝の言葉
市長 ガエターノ・マンフレディ そしてインフラストラクチャー・モビリティ担当評議員のエドアルド・コゼンツァ氏は、テスト手順を迅速化したアンスフィサに感謝の意を表した。
「市民生活の具体的な向上に貢献するため、市内の公共交通機関の提供を改善するさらなる一歩」。
ナポリ市長 ガエターノ・マンフレディ
コゼンツァはさらにこう付け加えた。
「国家機関は完全にペースを変え、検査は夜間のみとし、検査の安全性と迅速性を兼ね備えた組織となった。 これにより、今後数か月間でサービスをさらに改善し、待ち時間を短縮できるようになります。 電車が利用できるようになると、現在は 4 分ごとに電車に着くことができるようになります。」
エドアルドコセンツァ
