Al カンパニアシングルコンソーシアム 提示された タップアンドゴー実験、カンパニア州の鉄道輸送の新しいチケット支払い方法。将来的には、私たちがすでに知っていて常に使用しているチケットを置き換えることを目的としています。 ただし、紙の切符は引き続き存在することを指摘します。
この 新しいモード 既に旅行券の購入で活躍しているアプリでの購入に比べて斬新です。 それが何であるか見てみましょう。
クレジットカードとデビットカードでシステムを使用する方法
Tap＆Goシステムを使用すると、次のことができます。 改札口を通過する チケットを物理的にスタンプしなくても、 クレジットカードまたはデビットカードをリーダーに配置する（TAP IN）。 同じ操作を行う必要があります 駅を出るときも (TAP OUT)、移動を閉じます。 このようにして、ソフトウェアは、Consorzio Unicoが提供する多くのチケットの中から、そのルートに最も便利なチケットを自動的に選択できます。
私たちはあなたが使用しなければならないことをあなたに思い出させます 常に同じカード、インバウンドとアウトバウンド。それ以外の場合、システムはXNUMXつの異なるトリップを検出します。
どのカードが有効か
NFC支払いが有効になっているデバイスでスキャンされたカードも含め、あらゆるタイプのカードを使用できます。 POSバリデーターは、回線の支払いカードに対して有効になっています American Express、MasterCard、Maestro、Visa.
本質的に、それは 非接触システム クレジットカードで、プロジェクトはマスターカードと協力しています。
実験が始まる場所
システムはでアクティブです メトロライン1、駅で 中央及びキアイア綱 ANM以降 EAVライン ナポリ-ソレントとピシノラ-アベルサ。
今後18か月以内に、Eavが管理する他のすべてのルートで使用できるようになります。 クマナ、他のANMケーブルカーおよび すべてのバス 単一コンソーシアムカンパニアの。
したがって、各ステーションには、このタイプの支払いに適したPosがあります。
未来への改善
このシステムはナポリとカンパニアを作ります ヨーロッパの首都に近い、これらの支払い方法がすでに使用されていることがよくあります。 紙の切符は完全に取って代わられることはありません、しかし目的はそれがますます使用されることを確実にすることです。
Mastercard の目標は、最初の 15 年以内に紙のチケットの生産を XNUMX% に削減することです。
