EAV運送会社によるストライキは7月XNUMX日に予定されており、労働組合と同社の経営陣が衝突している。
連休ももう終わり、公共交通機関の問題が私たちを街に戻してくれています。 特に、EAVその労働者は会社の役員と完全に闘っている。 実際、労働組合はすぐに1つを宣言した 7 10月のストライキ 2013.
戦いは、フードスタンプと追加賃金の問題に焦点を当てています。 基本的に、従業員はEAVが支払っていないために抗議する チケットの6月 国家契約に定められた給与の一括払いを増額しなかった。
EAV人事部長のマウリツィオ・パパニョ氏との県内での会談後、すぐに非常に緊張したことが判明した会議の後、労働組合は次のように発表した。 失敗 会社の最高経営者との和解の可能性を示しています。 CGILを即時の衝突に押しやった理由。
一方、ファイサ・シサル氏は、「学校再開に伴う通勤者数の増加により」交通機関の崩壊が差し迫っていると予想している。
EavはCircumvesuviana、Sepsa、Metrocampania Nordest鉄道を運営しているため、持株会社全体の失敗は 市内のほぼ完全な交通機関 地域の一部である。
その間に、最も心配しているのは、 FASファンドの200万 それはEavを少し呼吸させるでしょう。 ピエトロ・ヴォス大統領は、昨日ローマで、ダニロ・デル・ガイゾー知事閣僚の首相と会談し、経済運輸省との会談を行った。
目的は、批准時期と待望の資金の提供を理解することです。
現時点では、スペアパーツを購入する可能性もなく、再び使用することを余儀なくされることを考慮すると、基本的な資金 1960列車ブレーキとドアが壊れています。
