L 'EAV 〜に決めた 偉大なナポリのテノール、エンリコ・カルーソに自分の列車を捧げる そして正確にそれはの列車です 1926したがって、 歴史的な列車.
彼は25月XNUMX日にナポリから初めて出発し、旅行者のグループを乗せてカステッランマーレディスタビアに到着しました。 処女航海。 そこから、旅行者はケーブルカーに乗ってファイト山に登り、美しいパノラマを楽しみました。
Amodo協会が主催する「ソフトモビリティの春」の駅を発足させ、イタリアの領土と風景を発見しようとした美しいイニシアチブ。
歴史ある列車の特徴
カルーソ専用のEAV列車は 1926年からの歴史的な列車シリーズBD それでした 復元 機会とそのために 彼はナポリとソレントの間のトラックを旅します、したがって、 アーナ.
修復中に彼らは残されました インテリア家具はそのまま このビンテージトレインの魅力を損なわないように木枠を組んでいます。
この列車の名前は昨年、 テナーの死のXNUMX周年 エンリコ・カルーソだけでなく、2022年に彼の生誕149周年を祝うためにも。
要するに、残念ながら論争を巻き起こした真に独創的なアイデアであることは間違いありません。
ガエターノボネッリ美術館から生じた論争
エンリコ・カルーソ列車の発足に続いて、 の所有者の側の論争 ボネリ美術館、ナポリに捧げられた最大の博物館。 ガエターノ・ボネッリについて話しましょう。 献身の考えを主張する.
実際、昨年公開された Facebook への彼の投稿の XNUMX つにも見られるように、最近も証拠として示されています。 ボネリはすでにウンベルトデグレゴリオに会っていた、EAVの社長、4月2021 ビンテージトレインをテナーに捧げるというアイデアを提案する.
ボネリは次のように述べています。
あの列車のアイデアは私たちのものです Eavとの一連の会議と会話によって文書化されました、仕事はXNUMX年前に始まりました。 それはナポリとソレント、偉大なテノールが人生の最後の瞬間を過ごした XNUMX つの「カルージアン」都市を結ぶ特別な船団でした。 デ・グレゴリオはこのアイデアを高く評価し、大げさな宣言を発表し、テノリッシモを立派に祝うことで、私たちが提案したことを達成するために行動すると断言しました。
その後、再びボネリの再建によると、 大統領からもプログラム提出の要請があります ボネリ自身が正確な文書とカルーソーに捧げられた記念のポストカードと画像を使ってその場で開発したものです。
以来、 BonelliとDeGregorioの間にこれ以上の連絡はありませんでした、ガエターノ・ボネッリの参加なしで、列車が発足する最近まで続いた沈黙。 後者 彼は新聞を通してのみそのニュースを知った、大きな失望を述べて
文化は包含されるべきです、共有、参加、これが私たちが理解している方法です。これは、ラウンジや権力の部屋の紳士を悩ませ、彼らは私たちを許していませんが、知識と喜びの美しさにつながる道に沿って、私たちは道を歩み続けますそのような価値を促進し、広めるために。
表紙の写真提供元：Repubblica Napoli
