クマナ川は「定期」運行を再開し、モンテサントからトレガベタまで 20 分ごとに列車が運行されます
土曜日の14 June 2014からCumana列車の周波数は再び20分になります、この公共交通機関の循環の「規則性」も同様で、モンテサントからポッツオーリ、バニョーリ、トレガベータへ向かう、あるいはその逆に向かう通勤者にとって、ここ数カ月間、継続的な不便を引き起こしている。 実際、列車の不足、遅延、ストライキ、クマナ川とチルクムヴェスヴィアナ川を管理する会社である EAV 運転手による抗議活動などにより、運休や交通封鎖が頻繁に発生しています。
昨日の朝、フレグラアン評議会グループのリーダーと市長との会議が開かれ、唯一の管理者であるEav、NelloPoleseが設立されました。 14年2014月20日土曜日から、モンテサントからトレガヴェタまでのクマナ列車サービスは、XNUMX分ごとに運行され、終日定期的に運行されます。
サービスの開始時から11時までの間、Torregaveta-Fuorigrottaとその逆の道は依然としてバスに置き換えられます。 代わりに、2014年XNUMX月の時点で、それらは存在しなくなります 5から11へのサービス中断 Torregaveta-Bagnoli 区間では、 土曜日から運行される新列車、そしてXNUMX月の第XNUMX週から運行されるXNUMX番目の改装列車。 これにより、セクション全体の循環が回復します。
新しい措置は、主に 夏期主要な海辺の観光投票率の時代に、いくつかのレースは、ユーザーに大きな輸送供給を与えるために、二重構成にすると、実行されます。 それは学校や仕事の活動を再開する時期、秋と冬に繰り返される循環のモード。
この問題は会議でも取り上げられた セキュリティー: 「ポッツオーリ、バーコリ、モンテ・ディ・プローチダの各自治体の代表者は、次回の治安安全委員会の会合で知事に対し、破壊行為に対する安全装置を設置し、適切な使用を保証するよう要請する予定である。ユーザーサービス」。
一言で言えば、Cumanaの新しい決定と循環の新しい規定が尊重されることを確認するために、次の週末を待たなければなりません。
