7月1 2022ので、 もっとあるかもしれない 増加 私たちのポケットのためにそして今回はそれについてです 高速道路の通行料。 実際には、 1,5%の価格上昇 高速道路ネットワーク全体の通行料と、イタリアのアウトストラーダが管理するセクションの通行料について。
このニュースは、Autostrade per l'Italia（Aspi）のCEOによってのみ予想されていました。 ロベルト・トマージ トスカーナのルートの強化に捧げられたセミナーの間に、彼は増加とそれらが必要になる理由について話しました。
トマシ氏はまた、値上げはまだ準備段階であり、現時点では 公式なものは何もありません.
ナポリ環状道路の増加の可能性
これは、 ナポリ環状道路が関与する可能性があります これらの増加で、しかし、現在確認されていません。
思い出して環状道路の最後の増加は2018年に発生しました、実際には、料金はそれ以来、の図でブロックされています 1ユーロ。 価格は4年間凍結されており、高速道路ネットワークのすべての通行料も同様ですが、状況はすぐに変わる可能性があります。
増加の理由
4 年間は料金がブロックされていたが、この夏からは値上げを進める必要がある。 Roberto Tomasi が説明したように、1,5% の増加は、最大30％に達する可能性のある材料費の大幅な増加 場合によっては、この割合を超えているアイテムもあります。 材料とエネルギーの価格の上昇は、特に戦後、急騰しました。 ウクライナでの戦争 高速道路も影響を受けます。
これらの非常に重要なコストに対処するために、増加が予想されます 彼らは旅行者に落ちるでしょう そしてそれは経済と財政計画に含まれています。
すでに述べたように、これらの増加はまだ公式ではなく、まだ承認されていないことが明記されています。
消費者保護協会Assoentiの反応
これらの不測の事態に対応して、Assoutentiは次のことを約束しました ドキュメントに挑戦する ラツィオTARに与えられた増加について。
消費者保護協会の会長であるFurioTuzziは、次のように述べています。 考えられないアイデア 高速道路のネットワークは 建設現場、交通、その他の重要事項でいっぱい レートも下がるはずです。
したがって、ユーザーを保護するために必要なすべての行為に異議を唱えることにより、この増加仮説を実装しないように試みます。
写真提供：テレパス
