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2020年の南部の高速道路:高速鉄道のサレルノ無料料金の後

Frecciarossa

サレルノの後に高速が来る:政府は南イタリアへの観光客の流れを促進するために通行料を削減する

今日の南イタリアの高速はその先へ サレルノ。 わが国の最南端まで行く高速列車は、一般的に 夏の週末 そして、残りの年を通過しないでください。 政府が決定した経済的介入は、 最高の接続 一年を通して南イタリアと国の残りの部分の間。

南の高速のコスト

Il フランチェスコ・カスティエッロ上院議員 現在の関税で、鉄道会社は毎日まで高速列車の旅を延長したいと述べた サプリ、 とともに XNUMXつの中間停止、 毎年通行料を払うべきです 2百万ユーロ A イタリア鉄道網。

南部の市長100人の要請

以上 市長百 南イタリアの地域(チレント、アルブルニ、ヴァッロディディアノ)から、過去数ヶ月間に召集された文書をコンテ首相に提出しました 南マニフェスト。 マニフェストを通じて、市長は政府に一連の要求を提出しました。 南部の経済を復活させる。 サレルノを越えた高速列車の通行料の廃止もその中に含まれていました。

新しいトレニタリアが停止します

トレニタリアは、公共および民間輸送会社の重い税負担を排除する新しい規定のおかげで、 1月2020 よく バッティパリア、チレント、ポテンツァのXNUMXつの新しい毎日の停留所。

もちろん他の会社も イタロ 通行料が免除され、鉄道移動の私的面からの更新も予想されます。

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