ナポリのクマナ線
ナポリのクマナ線は地方鉄道です イタリアのナポリ都市圏の公共交通システムの一部です。 ヴォルトゥルノ自治団体 (EAV) によって管理されています。、モンテサント駅から始まるナポリの中心部と市の西部エリアを結び、フレグラエアン地域のさまざまな場所を通過してトレガベタまで続きます。
クマナについて知っておくべきこと
- クマナの営業時間は常に同じではありません。 夏にはサマータイムが適用され、冬にはウィンタータイムが適用されます。
- 残念ながら、クマナの列車は常に定刻通りに運行されているとは限らず、欠航が相次いでいます。
- 改札を通過するときは、駅に入る前にチケットを購入する必要があります
- 切符は改札口でスタンプまたは有効化する必要がありますが、すべての駅にあるわけではありません
- チケットは船内では購入できません
- サービスはEAVによって管理されているため、ANMチケットは使用できません
- TapIn と TapOut (Bancomat、Mastercard、Visa) を介して非接触型チケットで入場できます。
- GoEav アプリからデジタル チケットを購入できます
- 電車は混んでいることが多い
クマナの時間
駅 | 営業時間 | 閉店時間 |
---|---|---|
Montesanto | 05:21 | 22:41 |
グロッタ | 04:55 | 22:48 |
Torregaveta | 05:27 | 22:22 |
フサロ | 05:24 | – |
コルソ V. エマヌエーレ | – | 22:45 |
非接触型チケットのしくみと、TapIn と TapOut に注意を払う必要がある理由
他の多くのヨーロッパの大都市とは異なり、ナポリではルートと会社の違いにより、クレジットカードやデビットカードによる非接触型決済の作成が複雑になっています。 旅行の費用は、移動距離によって異なります (バンドに分割)。
この問題を克服するために、TAPin と TAPout が導入されました。つまり、入り口の両方で支払いカードをリーダーにかざす必要があります。 どちらも出口で、多くの場合、出口は改札口の近くにあります。 出発前に.
したがって、TAPout を逃した場合、システムは出口バンドに基づいて適切な数値を自動的に計算します。 ルート全体で最も高い金額が請求されます.
ストップは何ですか
- Montesanto
- コルソヴィットリオ·エマヌエーレ
- グロッタ
- ショー
- エデンランディア
- アニャーノ
- バニョーリ
- スパ
- Gerolomini
- カプチーニ
- ポッツオーリ
- 造船所
- ハッピーアーチ
- Lucrinoの
- ベイ
- フサロ
ナポリのクマナの歴史
La ナポリのクマナ鉄道 フレグラアン地域の主要な公共交通機関のルートの1892つです。 1889年に発足し、実際にはXNUMX年からすでに使用されていました。
ポツオーリとクマを経てナポリとトッレガヴェタを結ぶ経済鉄道を提供するという目的で蒸気鉄道として設立され、最終的に1927で電化されました。
モストラ ドルトレマーレ (1936 年 - 1940 年) の建設中、フオリグロッタ エリアの線路は、線路の埋設と "モストラ" までのトンネルの建設によって変更されました。ナポリ鉄道の Società は、SEPSA (Society for the Exercise of Public Services Anonymous) に置き換えられました。
2005ワークで駅Montesantoを改修し始め、その後、2008に仕上がっています。
クマナはモンテサントの終点を介して、両方とも ケーブルカー それは 地下鉄2線 Montesanto駅がすぐ近くにあります。