モンテサント-トレガヴェタセクションをカバーするクマナ鉄道の概要。

歴史

La ナポリのクマナ鉄道 フレグラアン地域の主要な公共交通機関のルートの1892つです。 1889年に発足し、実際にはXNUMX年からすでに使用されていました。

ポツオーリとクマを経てナポリとトッレガヴェタを結ぶ経済鉄道を提供するという目的で蒸気鉄道として設立され、最終的に1927で電化されました。

の建設中に Mostra d'Oltremare （1936 - 1940）のトラックと、「ショー」へのトンネルの建設の埋め込み、「ナポリ鉄道協会は」SEPSAを引き継いだとき1938で実施した作品（とフオリグロッタ地区にその痕跡を変更しました匿名の公共サービスの運動のための社会）。

2005ワークで駅Montesantoを改修し始め、その後、2008に仕上がっています。

クマナはモンテサントの終点を介して、両方とも ケーブルカー それは 地下鉄2線 Montesanto駅がすぐ近くにあります。

近年、クマナは、ユーザーとスタッフの終わりに至った多くの不具合により、地元の交通機関のニュースの主役になっています。