ANM を公式に確認した 新しい技術テスト これにより、地下鉄 1 号線の新しい列車の到着が可能になります。ただし、地下鉄 XNUMX 号線は、 2月14 2023 （聖バレンタイン）。 残念ながら、それは朝だけでなく、時間からになります 09：15アッレ鉱石16：55.
最終出発時刻と運行再開
最後の出発
- Piscinola 09時間から：12
- ガリバルディ発の09時間：16
のために サービスの再開 次の出発が予定されています。
• ピシノーラの方向
o ガリバルディから 17:04。
o 17:00 ダンテで。
o 金メダルからの 17:00。
•方向ガリバルディ
o 17:01 ダンテで。
o 金メダルから 17:01。
o ピシノーラから午後 17 時 00 分。
停車中の代替サービス
演習の一時停止中は、次の主なものに頼ることができます 代替地上サービス:
– ピシノーラ・ガリバルディ > R5ライン
– Piscinola-Vomero > ライン180
– ピシノラ・ダンテ博物館 > C67ライン
– フルローネ・ダンテ博物館 > ライン168
– 病院-ヴォメロ-ダンテ-トレド > ライン139
– 病院-ダンテ-トレド-タウンホール-大学 > ライン204
– ヴォメロ・ダンテ博物館 > ライン147
– ガリバルディ市庁舎 > R2ライン
– Piscinola-Chiaiano-Frullone-病院 > ライン 665 (ライン 1 交換サービス)
なぜ検査は夜ではなく日中に行われるのですか?
La 夜のプログラミング 現時点ではそれを伝えることはできません。 アンフィサ (鉄道および道路および高速道路インフラの安全に関する国家機関) 労働組合の動揺.
ちょうど市長の前の日に マンフレーディ 以前のように夜間ではなく、日中に検査を実施するという決定は、 組合紛争 そのために 検査官 期間中だけ働きたい 日.
「地下鉄には、私が何ヶ月も戦ってきた全国的な問題があります。 地方自治体ではなく国の機関に依存する検査は、常に夜間に実施されてきましたが、現在、検査官が日中にのみ働きたいという組合の論争があります。 これは私が容認できないと考える不便です。 テストを実行しないと、列車が停止し、誰もが待ち望んでいる新しい列車を実装できなくなります。 今は、国家レベルで、ナポリ市民にこれらの不便を惜しまず、いつものように、そして私たちが求めているように、夜間の列車のテストに戻ることを望んでいます.
