L 'ナポリのANM 公開しています 12人の列車の運転手と9人の駅の管理者を雇うために入札を呼びかける 地下線6に挿入する必要があります。
したがって、雇用される人は、今年中に部分的に開通する予定のこの路線の列車で働きます。 実際、この夏までにサンパスカリス駅が開業 そして彼らはよく割り当てられています 作品のための400億ユーロ 6行目と次の10行目の両方。
競技に戻って、私は 新入社員はすぐにサービスに参加します 無期限に 彼らはそこにいます 6か月の試用.
登録の締め切り
あなたはによって競争に登録することができます 27で2022 4月12.00. この日付と時刻を過ぎると、そうすることができなくなります。
競技テストの日付
競技テストの日付 まだ示されていない、ただし、ANMは、登録期限がいつ切れるかについて、Webサイトでそれらを通知します. いずれにせよ、資格や試験に基づく試験となります。 それらは、ANM Web サイトの Company セクションの Work with us で通知されます。
列車の運転士のための競争
ステーション マスターの場合、分類は CCNL Autoferrotranvieri で、パラメーター 153 で分類されます。 次のプロファイル：
必要な資格を有し、会社が使用するすべての鉄道牽引車両の管理に割り当てられ、規制規定および/または会社の手順に従って補助的な検証作業を実行する労働者。
筆記試験は次のように構成されます。 以下に関連する多肢選択問題：
- 列車の循環/操縦に関連するインフラストラクチャの一部とその一部に関する基本的な知識
電気牽引のためのエネルギー管理に関連する; - 鉄道交通管理システムの知識：
- 列車の間隔と保護システムに関する知識。
- 列車に搭載されている主要機器と安全な使用のための規則に関する知識。
- 車載および地上通信システムに関する知識。
筆記試験は正しい形式になります 匿名の.
その後、個々の動機付けの技術面接があり、
以下に関する候補者のドライバーのプロファイルへの対応：
- 列車の間隔と保護システム。
- コンボイブレーキシステム;
- ドライブとトラクション回路;
- 列車がデポから出発し、商用サービスに入る行為の検証。
- 鉄道インフラコンポーネント;
- TPLのエンジニアの役割に対する動機。
- 役割への適応性;
- リレーショナルおよびコミュニケーションスキル。
- 自律性、自分の仕事の活動を実行する責任。
- 予測不可能で危険でストレスの多い状況を管理する能力。
あなたは 列車の運転士への通知 参加のためのすべての詳細。
駅長の競争
ステーション マスターの場合、分類は CCNL Autoferrotranvieri で、パラメーター 193 で分類されます。 次のプロファイル:
移動管理（地方移動管理、中央運用管理および/または中央交通管理）および管理に必要な資格を有し、移動および管理オペレーターのタスクを実行することに加えて、流通を指揮する労働者並んでいる、またはデポ/列車のメンテナンスエリアにある列車の数。 彼らは交通量の多い駅を監督し、中央集中制御センターも運営しています。
移動管理（地方移動管理、中央運用管理および/または中央交通管理）および管理に必要な資格を有し、移動および管理オペレーターのタスクを実行することに加えて、流通を指揮する労働者並んでいる、またはデポ/列車のメンテナンスエリアにある列車の数。 彼らは交通量の多い駅を監督し、中央集中制御センターも運営しています。
筆記試験は次のように構成されます。 以下に関連する多肢選択問題：
- 列車の循環/操縦に関連するインフラストラクチャの部分と、電気牽引のエネルギー管理に関連する部分の基本的な知識。
- 鉄道交通管理システム/機器の知識;
- 列車の間隔と保護システムに関する知識。
- 列車の循環規制と中央設備管理規定に関する知識。
- 車載および地上通信システムに関する知識。
筆記試験は正しい形式になります 匿名の.
その後、個々の動機付けの技術面接があり、
以下に関する候補者の駅長のプロフィールへの対応：
- 鉄道交通管理システム/機器の知識;
- 列車の循環規制と中央設備管理規定に関する知識。
5 - 一時的な機器の故障の場合の列車の移動許可手順e
オンライン転送の制限/遅延。 - LPTの駅長の役割の動機;
- 役割への適応性;
- リレーショナルおよびコミュニケーションスキル。
- 自律性、自分の仕事の活動を実行する責任。
- プロアクティブ
- 問題解決の適性
- 予測不可能で危険でストレスの多い状況を管理する能力。
あなたはできる 駅長募集をご相談ください 参加のためのすべての詳細。
参加要件
駅長の競争のために、以下の要件が満たされなければなりません：
- 市民権であり、参加、体力、公民権を享受することを妨げる信念を持たないという通常の基本的な要件。
- 4年1998月513日の省令に従ってUSTIFによって発行された適合性証明書n。 XNUMX o鉄道網管理者において、「地方移動管理者、中央運用管理者」の安全業務を遂行するために取得した「交通管理資格」の認証。
- カテゴリBの運転免許証。
- 地方公共交通機関（TPL）会社または鉄道輸送会社での少なくとも12か月の経験。
- Ustif の認可または他の鉄道の列車を運転する認可。
列車の運転士をめぐる競争では、次の要件を満たす必要があります。
- 市民権であり、参加、体力、公民権を享受することを妨げる信念を持たないという通常の基本的な要件。
- 高校の卒業証書（科学高校、調査員、電気技術/電子/機械/化学/コンピューターの専門家;
- カテゴリBの運転免許証。
- 地方公共交通機関（TPL）会社または鉄道輸送会社での少なくとも12か月の経験。
- Ustif の認可または他の鉄道の列車を運転する認可。
- 証明書および/またはトレーニング資格。
コンテストに合格するためのスコア
両方の大会に合格するための最低スコアは 筆記試験は18/30 と 口頭試験は24/40.
申請書の提出方法
上の アンメリットコンテストサイト 求められているXNUMXつのプロファイルのいずれかについて申請書を提出できます。
表紙の出典：Corriere del Mezzogiorno
