ナポリの Ryanair、6 つの新しいルート: ザキントス、トラパニ、グダニスク、パフォス、その他多数

ライアンエアの飛行機
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ライアンエアー 準備中です ナポリの夏のシーズン ほとんどの 大規模なフライトスケジュール カポディキーノ空港での運航を開始して以来、それは続いています。 要因もありますが 不確か 考慮する、つまり 出国税の引き上げ 欲しかった ナポリの街 出発する乗客あたり6,5から8,5ユーロになるナポリの協定の費用を賄うため。

夏に向けた XNUMX つの新しい目的地

ライアンエアー 追加する必要があります XNUMX つの新しいルート 頻度の増加 10以上の既存路線。

Le 新しい目的地 彼らは、次のとおりです。

  • Danzica
  • メミンゲン
  • パフォス
  • シャノン
  • トラパニ
  • ザンテ

低コストの航空会社はさらに運航する予定です 週530便、と 90%の成長 新型コロナウイルス以前と比べて。 目標は、ナポリの都市との間で 3,9 万人の乗客を輸送することです。

出発する乗客に対する税金の問題

Il コマーシャルディレクター、ジェイソン・マクギネスは、提案の問題を提起しました 2ユーロの増税 ナポリから出発する乗客について。

ライアンエアー ナポリ市に要請する 取り消します この提案と、イタリア政府に対し、イタリアのすべての空港からの地方追加料金(出発乗客6,50人当たりXNUMXユーロ)を廃止するよう求めるものである。 保証する A 成長 イタリアの観光経済の継続。

常務取締役 ゲザック、ロベルト・バルビエリ:

「ライアンエアーの数字は、ナポリの空港の並外れた接続性と、地域経済を後押しする能力を裏付けています。 パンデミックのショックの後、私たちは入念にフライトの提供を再構築および拡大し、夏のピーク期間をはるかに超えて訪問者を私たちの地域に連れて行き、観光客の流れの季節調整に貢献しました.

すべての人の利益のために、政府が特定した合理的な方法に従って、現在の交通量を維持すると同時に、来年から徐々に運用されるサレルノ空港を開発するために、地方自治体の追加料金の引き上げの問題を解決したいと考えています。」

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によって書かれた アンドレア・ナバロ
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