ついに最後の公式OKが出ました ローマと ナポリメトロの新列車は早くも2022年XNUMX月に就航できます 最近行われた最後の検証テストの後。
したがって、すべてのテストは終了して成功しました。最後のテストは先週の水曜日から金曜日の間に行われ、 自動ブレーキシステムを確認してください. これらはデリケートなテストであり、おそらく最も議論されているものの XNUMX つです。XNUMX 月に障害が発生し、列車の運行開始が延期されたためです。しかし、最終的に問題は解決されました。
正式に開始する青信号はXNUMX月に到着する可能性が高く、次のステップは アンフィサの意見、鉄道および道路および高速道路インフラの安全のための国家機関。 これまでに作成されたすべてのレポートを調査するタスクがあります。
電車運転士の資格取得開始
代わりに、ANM は新しい列車の列車運転士の資格とこれは、その後、事前操作を開始できるようにするための新しい基本的なステップです。 基本的に、このような状況でもテストするには、まず地下鉄の線路に乗客なしで列車を移動させる必要があります。
すべてがうまくいけば、本当にXNUMX月に列車が循環し、貢献するでしょう メトロ1号線のサービスを改善する、より効率的で待ち時間が少なくなります。
新しい列車が運行されます ピシノラとガリバルディ広場の間のセクション全体、スペインで購入した他の9つの列車も使用されるのを待っています。
さらに9つの新しい列車が利用可能です
自治体は持っています スペインから他の9本の列車も購入しました、前述のように、これらも試運転のためにリリースされることが期待されています。 ただし、この最初の列車のテスト後は、これらの他の列車の経路がはるかに単純になるため、短時間で使用できます。
確かに、このように、 待ち時間は現在の20分よりもはるかに短くなります それ以降、頻繁なサービスの中断も回避されます。
チケット値上げ
新しい列車を運行することも、正当化するために重要です。 チケットのコストの次の増加 ANM 社の XNUMX 回の出張の数。
実際には、 1,10 月には、現在の XNUMX ユーロから 1,20ユーロ。 10セントの増加があります。
写真のソース：共和国
