ということが決まったので、ナポリの交通機関に朗報です。 クリスマスと大晦日には、地下鉄 1 号線、バス、ケーブルカーが終日運行されます。.
だから、 12月25 2022 と 1月1 2023 これらの輸送手段は、 休日シフト、Anm、Eav、およびAirの共同メモによって伝えられた.
この決定は、 ユーザーの高まる要求に応える ホリデーシーズン中に不規則な間隔でサービスを提供しないこと、また、パンデミックによる不便の後、これまで以上にこのセクターでも通常への復帰が求められているためです。
クリスマスに売り切れ：観光ブーム
クリスマス休暇中の約XNUMXか月で、 観光客、イタリア人、外国人のブーム、ナポリで。 したがって、輸送の問題はさらに重要になり、必要になるでしょう サービスを保証する.
実際、地域および地方自治体は、閉鎖のないサービスを求めています。これは、常に適切に機能し、半日またはそれ以下の車両の循環から始まる他の年と比較して延長されます.
満足のいく前進ですが、日曜日の予定時間.
抗議する組合の失望
この決定が検討された 一方的な 追い出された組合によって。 Anm、Eav、Air の XNUMX 社からのメモは、頭字語 Filt Cgil、Fit Cisl、Uil Trasporti、Ugl Fna、Faisa Cisal、Faisa Confail、Orsa、Usb Lavoro Privato にも送られ、取得されました。 比較表、運輸委員会のニノ・シメオネ委員長が宣言したように、しかし組合はそこにありません。
彼らは、召喚状がテーブルを開くことを期待していました 交渉、しかし、彼らの怒りを引き起こした一方的な行為として、警告なしにメモが来ました。
Usb の Adolfo Vallini 氏は次のようにコメントしています。
EAV、AIR CAMPANIA および ANM という企業が、労働組合組織と対立することなく、25 月 XNUMX 日と XNUMX 月 XNUMX 日に地方公共交通機関の従業員の勤務体制とシフトを一方的に変更することを決定したことは容認できないと考えます。給与目的であり、日曜日のような規範です。 問題を規制する非常に具体的な協定があります カンパニア地方の大統領が指のフリックでそれらを消去することはできません.
状況が変わるかどうか、またはサービスを延長するという決定が残るかどうかを理解するために、今後数週間でストーリーの展開を追跡します.
