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ナポリの公共交通機関の分野でのニュースはまだありますが、実際には、 地下鉄ライン1、またはピシノラの駅とナポリガリバルディの駅を結ぶもの。
現在アクティブな列車は、それらを置き換える列車よりもはるかに小さく、数が大幅に少ないこと、さらには、変更がほぼ必要でした。 すでに1,5万キロメートルを通過したものもあります。
新列車の特徴
スペインから到着したナポリの地下鉄にサービスを提供する新しい列車は、最先端のものであり、さまざまな特徴があります。
- 大きく、最大1200人の乗客を収容できます
- 信頼性の高いです
- ヨーロッパの頻度で
- エアコンシステムを装備
- ノイズリダクションのためのシステム
- 身体の不自由な方のために最大XNUMX台の車椅子を運ぶことができます
したがって、彼らはまた、より短い待ち時間を可能にする新しい現代の車になるでしょう、実際には XNUMX分ごとの列車の頻度 そしてこれは動きをスピードアップすることを可能にします。
新しい列車のテスト
最近では、線路上の新列車の動的試験がアジェンツィア ナショナル 以下のために 道路および鉄道インフラの安全、乗客をシミュレートするためだけに、空であり、材料がロードされています。
試験の開始は、試験が行われた後、さまざまな機関によって確認されています。 詳細な研究といくつかの比較。
実際、私たちは 7月 去年のリハーサル中に 事故、現在、原因は電車に起因するものではないと結論付けられています。 しかし、完全に安全に行われたテストは、 日中に実施 その結果、09：30から16:30までの交通が遮断され、バスが交換されました。
近い将来、ローマの総支配人は 夜間に後続のテストを実行し、 したがって、循環をブロックする必要はありません。 これに関するニュースをお待ちしています。
画像ソース：FanPage
