1年14月2022日、ナポリのメトロストライキXNUMX路線、ケーブルカーとバス

金曜日1月14 2022 そこには ストライキ 輸送手段ANMの、つまり メーターライン1, モンテサント、キアイア、セントラルケーブルカー, バス, トラム e トロリーバス 従業員は4時間腕を組んでいます。 MergellinaFunicularはまだ閉鎖されていることをお知らせします。

ストライキはそこにある 時間から1時間9.00 13.00へ 労働組合FILT-CGIL、FIT CISL、UILTRASPORTI、UGLFNA、FAISA CISAL、ORSAによって立ち上げられました。

あらゆるストライキと同様に、いくつかの 保証期間 ストライキの開始前に少なくとも最小限の数の出発を確保すること。代わりに、 チルクムヴェスヴィアーナは10月XNUMX日にストライキを行う.

メトロタイムテーブル1線

ストライキ前の最後のレース：

ガリバルディから：9.14 am
ピシノラから：9.16 am

ストライキ後の最初のレース：

ピシノラから：13.56 am
ガリバルディから：14.36 am

バス、トラム、トロリーバスの時刻表

バス、トロリーバス、トラムは、ストライキ開始の約 30 分前まで運行されます。その後、ストライキ終了から約30分後にレースが再開されます。

Chiaia、Centrale、Montesantoのfunicular時刻表

9.20のストライキ前の最後の実行
13.20のストライキ後の最初のレース

メルゲリーナのケーブルカー

ケーブルカーは何ヶ月もの間閉鎖されていますが、バスサービスは常にアクティブです 621シャトル。他のバスと同じ保証範囲に従って使用されています。

ストライキの理由

会社はストライキに入り、 全国団体交渉協定の更新 労働条件の改善、規制の改善、そしてより適切な賃金条件。

また、未払いのパフォーマンスボーナスの支払いや、共同休暇、アジャイル作業、地下鉄1号線の車両、アンムポイントに関する問題についても話し合いたいと思います。さらに、 トンネルの清掃に関する問題 地下鉄とケーブルカー、チケット管理、27 年 06 月 2019 日の労働組合協定、27 年 07 月 2021 日のレポート、商業部門、駐車場。

最もデリケートな問題のXNUMXつは、職場のグリーンパスに関するものです。

9.30に更新

??????? ??????? ?: サービスが一時停止されています。
?????????? ?????? ? ??????????: 09:20 の最後の保証サービスの後、サービスが一時停止されました。午後の最初の走行は午後 13 時 20 分に再開されます。
?????????? ??????????: アクティブなサービス。
バス、トラム、トロリーバス： 部分的なメンバーシップのサービスが減少しました。